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Conformément à la troisième directive du Parlement européen et du Conseil relative au permis de conduire le modéle unique du permis de conduire européen devrait se substituer aux nombreux modèles nationaux déjà en circulation à partir du 19 janvier 2013.
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Les horaires de navigation du Bac de Seltz ont été modifiés le 01/04/2013. Les horaires d’été s’appliquent du 01/04 au 30/09.
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La véloroute Rhin est barrée dans le secteur de Lauterbourg du 2 avril au 31 mai 2013. Une déviation sera proposée dans les deux sens. Du 2 avril jusqu’au 31 mai 2013, selon les prévisions, la véloroute Rhin sera barrée pour cause de travaux dans le secteur de Lauterbourg. Manque de possibilité d’esquive dans le périmètre concerné, le trafic cycliste sera dévié entre Mothern et Neuburg en passant par Neulauterburg et Berg.
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Bonne nouvelle au début des vacances : Le bac de Seltz sera remis en service le 9 juillet 2011.
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Une déviation sera mise en place
Les experts de l’ADAC (association de l’automobile en Allemagne) déconseillent aux automobilistes allemands de prendre du biocarburant en France, même si l’usage du biocarburant est généralement approuvé pour leur véhicule.
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Bouffée d’oxygène pour les autorités organisatrices allemandes de transport public ferroviaire et notamment pour les citoyens de l’Eurodistrict REGIO PAMINA : le matériel roulant sur le réseau ferré pour des opérations de transport transfrontalier de voyageurs a été exonéré de l’imposition sur le matériel roulant introduite en France en 2010 dans le cadre de l’adoption de la loi de finances rectificative pour 2010.
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Le GLCT REGIO PAMINA a organisé le 9 mars 2007 à Haguenau un Forum relatif aux enjeux du transport public transfrontalier de voyageurs. Ce Forum avait pour objectif d’amorcer un débat politique sur la mobilité transfrontalière.
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L’aménagement de la ligne ferroviaire de Karlsruhe à Bâle avance : Le ministère des transports, de la construction et de l’urbanisme et la Deutsche Bahn AG ont signé une convention de financement assurant l’aménagement du tronçon du nord de la ligne ferroviaire entre Karlsruhe et Bâle.
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Les actes du Forum sur les enjeux du transport public transfrontalier de voyageurs dans l’espace PAMINA (Haguenau - 9 mars 2007)
Le GLCT REGIO PAMINA a organisé le 9 mars 2007 à Haguenau un Forum relatif aux enjeux du transport public transfrontalier de voyageurs. Ce Forum avait pour objectif d’amorcer un débat politique sur la mobilité transfrontalière.
Les réglementations concernant l’usage de pneus hiver sont entrées en vigueur en Allemagne depuis le lundi 29 novembre 2010. La nouvelle disposition prescrit une obligation situative de pneus hiver, c’est-à-dire une interdiction d’usage de pneus été sous conditions routières hivernales.
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Sur http://vmz.karlsruhe.de la ville de Karlsruhe a mis à disposition un portail d’information du trafic avec des informations actuelles relatives aux voies à grande circulation en zone urbaine et dans la région. A noter que le périmètre régional ne se limite pas au côté badois mais intègre des parties du Palatinat du Sud ainsi que de l’Alsace. Lire la suite En raison d’importants travaux à la gare de Wörth, aucun train ne circulera entre le 7 et le 22 juillet 2012, sur la ligne entre Wörth et Lauterbourg, et ce dans les deux sens de circulation.
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Information anticipée pour les usagers de la B 10 en direction de Karlsruhe : pour des raisons des travaux de réparation le pont du Rhin de Karlsruhe-Maxau sera barré sur demi-chaussé en été 2012.
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Un succès pour l’EURODISTRICT REGIO PAMINA : le transport transfrontalier de proximité exempté de l’imposition forfaitaire française sur le matériel roulant
« Un grand succès » : tel a été l’avis du Bureau de l’EURODISTRICT REGIO PAMINA, qui a siégé le 9 mars 2011 dans ses locaux à Lauterbourg sous la présidence de Louis BECKER, maire de Herrlisheim, sur l’exemption de l’imposition forfaitaire sur le matériel roulant pour les transports transfrontaliers de proximité.
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Dans le cadre du décret concernant les poussières fines le centre ville de Karlsruhe est déclaré zone écologique depuis le 1er janvier 2009 (carte). Les voitures et les camions trop polluants n’auront plus la permission de circuler dans cette zone. La zone sera indiquée par de nouveaux panneaux. Pour la circulation en zone écologique une vignette écologique sera nécessaire. Des panneaux additionnels montrent si les voitures avec une vignette verte, jaune ou rouge ont le droit de poursuivre leur chemin.
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